装车数量先看允许质量,再看平台尺寸、结构及被运车辆。原页面额定载质量为1265kg,举例两辆每辆1000kg的车合计2000kg,已大于这个载质量,不能因有上下两层平台就认定能一起运输。该例仅说明载荷判断;绞盘和后拖臂是不同设备功能,也不能把可选后拖臂当成已满足道路运输条件的“一拖三”能力。
原文同时列4495kg总质量、3100kg整备质量、1265kg额定载质量和2人乘员。两者差值1395kg并不等于表列载质量,不能忽略乘员等质量口径。采购按完整整车型号、合格证及实车配置确认核定载质量、总质量和轴荷,再将被运车辆及工具质量分别核对。
原配置文字的4.2m和4.1m只是平台长度参考,还需核对可用宽度、被运车长宽高、轴距、离地间隙、重心、举升机构及坡道条件。尾部加长描述不能自动视为任意伸出装载的许可;上层货台承载和车辆固定方式也要单独确认。询价提供典型被运车型的尺寸和实际质量,按交付结构核对能否装载。
本页正文燃料明确为压缩天然气CNG,不应据此理解为纯电驱动。实际续航取决于可用储气量、载荷、路线、驾驶及环境条件;原文没有对应储气量和测试记录,不能将空车500km、重载450km写成所有工况的交付保证。先按常跑路线、加气站分布和实际班次确认补气计划。
每公里燃料费用按实测气耗乘当地气价计算。例:气耗12m³/100km、气价4元/m³时,燃料费用约0.48元/km;这两个数只是算例,不是本车实测数据,也未包括司机、保险、维护和返空等成本。对比柴油方案应采用同载荷同路线的记录。询价提供车型质量尺寸、运输数量、路线及加气条件,报价分别列平台、举升、绞盘、后拖臂与固定装置;交付按核定载荷和设备允许条件验收。
下列数值保留本页既有参数记录,存在多组可选值;完整整车型号和本次交付配置尚未逐项绑定,不作为所有配置同时成立的承诺。询价应提供对应合格证或公告记录,按完整型号核对尺寸、质量、动力、设备及当前适用配置。
一、车辆参数
1、外形尺寸: 5995×2400×2900(mm)
2、总质量: 4495(Kg)
3、整备质量: 3100(Kg)
4、额定载质量: 1265(Kg)
5、前排乘客: 2(人)
6、防抱死系统: 有
7、接近角/离去角: 21/19(°)
8、前悬/后悬: 1110/1520(mm)
9、轴荷: 1620/2875
10、轴距: 3365(mm)
11、轴数: 2
12、最高车速: 110(km/h)
13、弹簧片数: 4/4+2,4/5+6
14、轮胎数: 6(个)
15、轮胎规格: 7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR
16、前轮距: 1596(mm)
17、后轮距: 1560,1620,1605(mm)
18、燃料种类: 压缩天然气(CNG)
交通运输部门2018年车辆运输车治理资料可用于了解装载尺寸及货台额定载质量的核对要求;其中铰接列车的数量条件不适用于直接证明本页轻型车的装载数量。