市场监管总局2026年5月14日发布消息,车用火灾探测报警器国家标准已获批准发布。该标准关注电动汽车动力电池早期热失控预警,以及燃气动力汽车可燃气体泄漏监测。对于准备配置新能源环卫车、燃气作业车的用户,这项信息提示了一个容易被忽略的问题:采购时除了比较作业能力...
生态环境法典对固体废物跨省转移作出分类规定,贮存、处置与利用对应的办理要求存在区别。对准备开展跨区域业务的专用运输单位,接洽任务时就应确认物料属性、转移目的和合法去向。不能只知道起点终点便直接安排车辆,也不能将普通货物运输文件视为全部转移手续已经齐备。
生态环境法典提出指导农业固体废物回收利用体系建设,依法开展收集、贮存、运输、利用和处置等活动。对相关服务项目,车辆需求应从实际物料类别与合法去向展开。秸秆、农用薄膜和农业投入品包装等不能仅因都来自农业活动,就使用同一套未经核实的收运安排。
生态环境法典对在用机动车排放检验和排放控制系统管理作出规定,禁止以篡改、屏蔽等弄虚作假方式通过排放检验,也禁止破坏相关控制系统。对专用车使用单位,遇到排放异常应通过规范检查和维修处理,不能将消除提示或一次通过检测作为已经解决问题的全部依据。
机动车维修管理规定要求维修经营者建立维修档案并实行电子化管理,同时明确托修方有权查阅维修档案。对长期使用专用车辆的单位,连续的维修信息有助于新接手人员理解车辆经历。车辆转交一个班组或管理岗位时,除了钥匙和证件,也应让相关人员知道既有维修资料在哪里、哪些事项仍待...
生态环境法典对机动车使用的燃料、氮氧化物还原剂及相关添加剂提出标准和污染防治要求。对于柴油专用车队,耗材管理不仅影响采购费用,也应与对应车辆使用说明和维护安排衔接。不能只比较每次购买的单价,而忽略产品适用范围、来源和实际使用记录。
生态环境法典明确,油罐车等应按照国家规定安装油气回收装置并保持正常使用。对相关车辆采购,这一要求提示使用单位同时关注交付配置和后续状态管理。仅在报价中出现油气回收字样,不能替代实际配置、适用要求与使用条件核对,相关专业事项应由具备条件的人员确认。
生态环境法典要求,产生工业固体废物的单位委托他人运输、利用、处置时,核实受托方主体资格和技术能力,依法签订书面合同并约定污染防治要求。对参与此类项目的运输单位,车辆配置是业务准备的一部分,还需要与物料、合同和接收安排衔接。不能用拥有一辆运输车代替对承接条件的核...
生态环境法典对农村生活垃圾污染防治提出因地制宜的管理方向,鼓励源头减量,并对有条件地区建立城乡一体生活垃圾管理系统作出规定。对于乡村收运项目,车辆更新应围绕村庄分布、道路条件与后端处理体系展开。城市集中作业的配置经验可以参考,但不能未经核实直接套用到所有农村线...