程力江铃矿井浓度勘测车测点稀疏时能不能直接画浓度分布图？

程力江铃矿井浓度勘测车少量离散测点很容易被软件绘成连续彩色区域，让人误以为中间位置也有实测数据。车辆位于地面，面对的是已经离开井下环境的样品，因此先确认样品变化，再讨论设备读数，次序不能颠倒。

同一个数字可能对应不同结论

只有样品链与质量控制都合格时，才按“分布图只辅助布点和复查，不能替代未采样位置的实际检测”解释趋势；否则先发出补样或复测建议。

先排除最常见的假异常

容易造成误判的因素包括跨巷道插值、跨时间拼图和无数据区域被自动填色。检查表写明现象、影响项目和恢复标准，不能只记录“已处理”。

给样品建立可追溯身份

接样窗口至少收集测点坐标、通风关系、采样时间、有效半径和缺测区域。缺项先进入待补队列，并说明由谁、在什么时限内补充，避免边测边猜。

设备切换时怎样保留连续性

按照初筛、复核、定量三个等级执行图上区分实测点、推测区与无数据区，并显示使用的插值规则。设备只能输出其验证范围内的结果，不跨级替代。

班组可以照着执行的步骤

把本题做成现场记录示例

现场记录可分成输入、过程和结论三栏：输入栏保存测点坐标、通风关系、采样时间、有效半径和缺测区域；过程栏说明怎样识别跨巷道插值、跨时间拼图和无数据区域被自动填色并执行图上区分实测点、推测区与无数据区，并显示使用的插值规则；结论栏按“分布图只辅助布点和复查，不能替代未采样位置的实际检测”写明适用范围。三栏通过同一样品号连接，修改时保留原值和修改人，使下一班能够重走这条分析路径。

设备参数和用途核对

使用场景和车辆用途

围绕少量离散测点很容易被软件绘成连续彩色区域，让人误以为中间位置也有实测数据，程力江铃矿井浓度勘测车将接样、设备操作、原始图谱和报告审核放在同一工作空间，减少转交信息丢失。

车辆公告参数

公告型号CLW5043XJCCDP，整车尺寸5341×1986×2395、2630、2690 mm，轴距3300 mm，总质量3510 kg，整备质量2550 kg；1998 mL、105 kW柴油国六发动机，5速手动变速器，4×2驱动，准乘2—3人。车内仪器、气路、气瓶、供电和工作区按最终技术协议布置。

交车时用什么任务验证

删除关键测点后重新制图，检查空白区域是否仍被错误填满。双方按目标组分、范围、允许差异、完成时限和失败处理逐项签认。