车载方舱应急照明怎样布灯？先确定工作面与眩光方向

应急照明不是灯具越亮越好。抢修现场、物资集散点和临时指挥点需要照亮的位置不同；灯具高度、照射角度和电源来源也会改变实际效果。方案应先在场地图上标出需要看清的工作面、车辆通行方向和附近居民，再选择灯具及布置方式。

划出照明任务而非只写瓦数

工作区需要辨认工具、标识和操作点；通行区需要看清台阶、缆线和路障。灯具样本的功率不能直接说明地面照度，现场距离、配光与障碍物会产生差异。询价时应要求说明灯具数量、安装位置、可调角度与目标工作面，并留下现场测量条件。

供电、升降和安全边界一起检查

若采用升降灯杆，需核对驻车稳定、周围架空线、树枝和风况，并明确谁负责升降操作。发电机或外接电的容量、燃料补给、线缆保护和接地也应进入同一张配置表。灯光不能直射道路驾驶员或邻近作业人员；必要时调整方向、加遮光或改变停车位置。

夜间试灯比白天看照片更可靠

验收可在类似现场和夜间条件下试灯，记录工作面照度、阴影、眩光以及连续运行时间，并检查主电源中断后的处理方式。若仅交付灯杆安装位，页面应说明未含灯具或供电设备，不把“可选配”写成已经具备的性能。

现场核对示例：道路事故点需要避免灯光影响对向来车，泵站抢修则更重视电柜及管线工作面；同一灯具布置不能照搬。