移动式充电方舱给不同车辆充电，接口与计量怎么核对？

一处临时充电点可能同时遇到乘用车、保障车辆和小型作业车。车辆使用的接口、允许功率、电池状态与停车时间并不相同，不能因为方舱有几个插口，就宣称能同时服务所有车型。建设方应先列服务车辆清单，再决定充电模块、线缆长度、停车位和计量方式。

车辆清单要包含限制条件

逐车记录充电接口、额定接收能力、停车尺寸及驾驶员联系方式。设备端的最大输出与车辆端可接受功率要分别核对，实际充电过程还受电池温度和状态影响。接口不匹配的车辆应提前安排其他设备或转运，不能临时用未经确认的转接装置凑合。

现场把排队和线缆分开规划

设计入口、等候区、充电位与驶离路线，避免车辆倒车压过电缆。线缆跨越人行道或车道时应有保护；雨天、积水或人员密集场地需按设备说明和管理要求判断能否作业。方舱的能源来源、可同时输出路数与补能节奏应写在同一张运行表里。

计量记录对应实际服务

每次连接记录车辆、接口、开始与结束时间、充入电量及异常停机。若收费或成本分摊由项目单位管理，应明确记录与结算责任；设备面板显示的电量不应被随意写成车辆可行驶里程。验收可安排两种不同车型试充，观察兼容性和同时使用限制。

现场核对示例：两辆车都能插入同一类接口，但其中一辆受车端功率限制，补电时间不能按另一辆的实测速度承诺。