配网故障处置常同时需要工具领用、图纸核对、材料暂存和班组交接。方舱能提供临时工作空间,但停送电许可、安全措施与现场作业仍由电力使用单位按其制度执行。选型时应先问清抢修半径、班组人数、随车工具和驻点时长,再决定是以工具仓为主,还是需要兼顾会商与值守。
绝缘工具、普通工具、备件和个人防护用品不宜混放。按使用频率安排柜位,给长件留固定点,给需要周期检查的器具留标识和记录位置。每次出勤前核对数量和有效状态,到场后指定领用人,收工时按编号返库。工具放得进舱,不代表已满足相应作业检验要求;相关检查由专业单位负责。
舱内可以布置图纸查看、工单录入和对讲设备,重点是让上一班的故障位置、隔离范围、未完成任务能够交到下一班。显示屏和网络接口应按设备清单确认,不能仅因车内装有电脑就认定已接入电网业务系统。若需要专网,使用单位还要安排账号、权限和离线方案。
停车点要避开带电区域、抢修车辆通道和吊装路线,并核对外接电源、照明及雨天排水。物资上车和下车的路径应与人员出入口分开,避免工具堆放堵塞舱门。撤场表记录剩余备件、故障工具和未完工单,方便下一次出勤而不是只统计车辆里程。
现场核对示例:两个班组共用一辆方舱,第一班留下待检绝缘工具;第二班领用前应看见明确的隔离标识,不能把它当作可用库存。
