纯电动压缩垃圾车上装怎么验收：动作、急停与人员站位

纯电动压缩垃圾车交付时，环卫单位需要验收的不只是行驶部分。举桶、填装、压缩和卸料由不同机构连续完成，操作人员又常在车尾工作。验收应以合同约定的实车配置为准，让操作员在空载与代表性装载条件下逐项演示，并留下记录。

按一个收运循环观察动作

先确认车辆停稳、作业区域清空，再按实际桶型演示挂桶、提升、翻转、回位和压缩。记录每一步由哪个操作位发起、设备何时允许下一步动作。观察桶沿是否稳固、垃圾是否遗撒，人员是否需要进入举升或推板活动范围。遇到卡桶、异物或动作中断，应让交付人员说明停机、排障和复位方法，不以徒手伸入机构代替规范处理。

急停和联锁要现场试

核对拟交付车实际配置的急停按钮、警示装置及相关联锁，确认操作位能看见危险区域。按照厂家允许的试验方法，分别在举升、压缩等动作中触发急停，记录机构停止、解除与重新启动的过程。不同车型的控制逻辑可能不同，不能仅凭宣传页推定具备某项联锁，也不能在未获授权时拆除防护装置测试。

划清车尾和卸料区域

在常用收集点画出桶车进出、行人绕行和操作员站位。演示车尾开启、推卸或其他卸料动作时，确认后方净空、地面坡度及转运站接料位置；必要时安排专人看护，避免倒车、人员穿行与上装动作同时发生。作业结束后检查门盖、锁止、污水阀和残留物，确认车辆达到上路状态。

把异常和培训写入交付记录

交付清单分别记录车型与上装编号、试验桶型、试验负载、各操作位、急停结果、异常处理、随车说明书和培训人员。对于自动循环、远程控制等选配功能，只有合同、配置单与实车一致时才列为已验收。后续更换桶型或作业线路，应重新核对举升适配性和人员站位，不能沿用首次验收的结论。