纯电动压缩垃圾车如何比较车型：桶型、装载与污水收集

比较纯电动压缩垃圾车，不能只看箱体大小或标称续航。收运单位应把现有垃圾桶、日均收运量、转运站卸料方式和充电窗口放在一张清单里，再让供货方按具体公告车型逐项作答。

先核对桶型和上料机构

收集现有桶的容积、桶沿、轮距以及装满后可能达到的重量。常见的后装、侧装和不同翻桶架，其适配范围并不相同；同系列车辆也可能配置不同上料装置。用代表性空桶与装载桶试举，检查挂桶、翻转、回位和人员避让空间，不能凭产品图推定所有桶型都通用。

区分箱体容积与额定载质量

压缩后垃圾密度会随成分、含水率和压缩循环变化。让供货方提供拟交付车型公告、合格证和箱体资料，分别核对总质量、整备质量、额定载质量以及箱体容积，按允许装载质量安排清运频次。不要把“18吨级”直接理解成可装18吨垃圾，也不要把压缩后的体积当作固定吨数。

把渗滤液与卸料方式列入验收

查看投料口、箱体接缝、污水收集箱和排放阀在装料、行驶与卸料过程中是否有泄漏。到转运站核实车辆后部开启所需空间、卸料口对接高度与地面坡度，确认推板或其他卸料机构的实际配置。车尾残留、清洗废水去向及清洁步骤都应写入交付说明。

用实际班次验证耗电和维护

记录每日转场里程、每站翻桶次数、压缩循环次数、卸料等待与可用充电桩时段。行驶与上装电耗应分别记录；产品页单一续航值无法保证本单位完成一班作业。试车时同时记录满载前后电量、压缩机构运行、急停与故障提示，并核对滤网、密封件、液压部件和售后备件清单。