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排故先区分驾驶底盘问题与清洗上装问题，再把每次异常对应到水位、阀位、喷嘴和压力记录。操作人员可做外观及停机后的简单清理，泵内部和带压系统交由维修人员。
道路清洗车的水路可分为供水、增压、分配和喷射四段。排查时从故障出现的那一段入手，可减少无效拆卸；任何接头处理前先停泵并释放残压。
冬季防冻不是只拧开水箱排水阀。滤杯、泵腔、回水阀后方和喷杆低处可能残水；不同车型排水口位置不同，应以本车水路图和泵说明为准。
低温作业既要保护水泵，也要避免清洗水在道路上结冰。是否能继续喷洗，应结合天气、路面、排水和现场交通要求决定；“冬季清扫”不意味着必须用水作业。
“回水”在道路清洗车上通常指泵出口的旁通回水，也可能被误称为污水回收。两者不是同一系统。作业时能否关闭回水阀，取决于这台车的水路图、泵和阀组说明；不能照搬另一款车的开关位置。
“道路清洗车”覆盖不同底盘、总质量、水箱和喷洗装置，不能用一个车型名对应统一售价。要取得可比报价，先锁定具体公告型号及拟购配置，再让供货方列出价格构成和报价日期。
车辆在清洗途中突然停机，先确认是底盘发动机停止、上装水泵停止，还是喷嘴无水但泵仍在运转。三种现象的处理入口不同；先把车停到安全位置并停止喷射，避免带故障反复启泵。
道路清洗车突然停止作业时，驾驶员最先需要决定的是车辆能否安全停靠、是否还有带压水路以及是否影响交通。完成现场控制后，再分清底盘、供水和喷路故障，不直接重新加速试车。
不能只用“工作多少小时”给整台道路清洗车定一个保养周期。底盘保养看底盘手册中的里程或时间，上装水泵与喷洗系统看对应说明中的运行时间、日常检查和现场工况。
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