程力汽车东风底盘车型发生碰撞后,应先按现场要求处理人员安全、警示和事故记录,不要为了查看上装损伤立即启动车辆或操作作业机构。车辆是否能够移动,应结合底盘、转向、制动、轮胎及结构状态判断。
若上装存在倾斜、渗漏、线束破损、机构变形或载荷松动,应隔离可能运动、掉落或泄漏的区域。没有可靠支撑和明确依据时,不进入机构下方,也不拆卸受力或带压部件。
拍摄事故现场、车辆方位和接触位置。
记录碰撞方向、发生时间及当时车速状态。
保留仪表、控制屏和报警提示的原始画面。
说明车辆载荷与上装机构所在位置。
从整车四周开始拍摄,再靠近受损区域,画面应包含驾驶室、车架、支腿、副车架、箱体或罐体等相关结构的位置关系。只拍凹痕特写,无法判断撞击如何传递到其他部位。
能够安全观察时,补拍管路、线束、连接件、焊缝和安装点。不要清洗、校正或先拆掉变形部件后才拍照;为了防止二次损失做过移动、封堵或支撑时,要记录处理前后状态。
损伤证据:现场全景—碰撞方向—底盘损伤—上装损伤—连接部位—报警与渗漏应对应同一事故。
事故责任、保险查勘和维修技术判断属于不同环节。提交维修咨询时,应说明查勘是否完成、哪些部件允许拆检,以及车辆当前停放和运输限制。
底盘驾驶、转向、制动和车架问题单独列出。
上装结构、液压、电气和作业功能分别记录。
事故前已有故障不要混入本次碰撞损伤。
未经确认不先校正结构或更换关键部件。
车辆可以启动不代表上装可以作业,上装外观损伤较小也不代表连接点无需检查。维修顺序应根据同一车辆的实际检测和资料确定。
可拨打网站公开电话0722-3336886,提供完整整车型号、东风底盘型号、车辆识别信息、事故照片、报警、载荷、已做处置和查勘状态,询问底盘与上装分别需要检查哪些范围。网站不公开内部服务站通讯录中的电话和地址,需要联系服务资源时通过公开电话确认。
需要运输车辆时,应先说明车辆能否转向、制动、牵引以及上装是否可靠固定,由具备相应条件的人员确定方案。不要因为目的地较近就冒险自行驾驶。
维修完成后,应分别记录底盘与上装的检测、校正、更换和测试结果,并保留修复前后同角度照片。尚未检查的隐蔽部位和使用限制应写入交接记录,不能用“事故已处理”替代维修验收。