水泵压力表接近零,原因未必是泵本体坏了。判断前先确认该车是高压冲洗回路还是低压喷淋回路,并核对压力表位置及作业模式。
确认水位、进水阀、滤网和进水软管,留意滤杯裂纹或接头漏气。发现缺水、明显气泡或堵塞时停机处理,不能用调高溢流阀掩盖进口供水问题。
喷嘴磨损、泄漏、旁通阀常开或卸荷阀卡滞都可能让表读数异常。按水路图分段检查,先恢复安全阀门状态再测试;高压管路拆卸前要断电或停机并泄压。
若供水和回路正常,再由维护人员检查传动转速、密封、阀组及压力表。记录泵型号、测试转速、喷嘴规格和读数,才能与技术资料比较,避免只凭一个数字换泵。
停止动力并按手册泄压后再检查接头、滤杯和喷嘴;对高压管路的细小漏点不要徒手摸查。若压力表本身失准,应先更换或校验测量装置,否则后续判断没有可靠依据。
